icasas utiliza sus propias cookies y las de terceros para elaborar información estadística y así mostrarte publicidad relacionada con tus búsquedas. Al continuar navegando aceptas su uso. Puedes obtener más información aquí:
Política de Cookies
$ 59,900 CADA HA. MUNICIPIO DE SAN JUAN EVANGELISTA
ESTADO DE VERACRUZ
CONTACTAR VIA WHATSAPP
https://wa.link/b4----
DESEAS INVERTIR EN VERACRUZ Y CERCA DEL PROYECTO DEL TRANSISTMICO, ES MUY IMPORTANTE QUE VEAS LA INFORMACION DE ESTOS LINK COMO REFERENCIA Y TENGAS CLARO LA INVERSION QUE DESEAS HACER TE INVIO A QUE LA VEAS.
Búfalo de agua “todoterreno” y negocio sustentable
ESTE RANCHO ES EXCELENTE PA...RA LA CRIA DE BUFALO.VER MAS INFORMACION EN EL LINK.
SE IMPULSARA EL DESARROLLO DEL ISTMO CON LA PARTICIPACION DE LAS COMUNIDADES, LOS PUEBLOS Y LA SOCIEDAD.
https://www.gob.mx/programai----
CERCA DE DONDE PASARA EL PROYECTO TRANSISTMICO El Corredor Transístmico, uno de los proyectos prioritarios del presidente Andrés Manuel López Obrador, permitirá aumentar en hasta 11.6 veces el transporte de carga en la región del Istmo de Tehuantepec. De acuerdo con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), la conexión con los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos permitiría pasar de 443 mil 165 a 5 mil 616 millones 569 mil toneladas movilizadas anuales por este transporte entre el 2019 y el 2020. El gobierno busca revitalizar el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec para transportar contenedores y pasajeros, a fin de conectar los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca y Coatzacoalcos, en Veracruz, mismos que serán ampliados. Además, se espera que en ambas regiones se desarrollen 10 parques industriales. Con estas acciones, se busca convertir al Istmo en una zona franca, donde los impuestos como el IVA e ISR se reduzcan a la mitad, para favorecer el intercambio comercial con Asia, Estados Unidos y Sudamérica. El Istmo se ‘sube al tren’ El tren será el eje del corredor que conectará el Golfo con el Pacífico mexicano, unos 303.3 kilómetros de vía entre ambos puertos. El gobierno pretende revitalizar el tendido férreo y modificar las locomotoras para transportar mercancías con más velocidad, además de mejorar la seguridad. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, dijo a El Financiero que los estudios previos al lanzamiento de la licitación para este ferrocarril se encuentran en proceso. “El Tren Transístmico está en los estudios previos al lanzamiento de la convocatoria. Estamos en la parte de la modernización de la vía, ya en la operación del Tren Transístmico podrá haber una participación de otra naturaleza”, comentó. Por ahora, Kansas City Southern de México y Ferromex podrían participar como operadores del ferrocarril, si el gobierno concesiona esta obra de infraestructura. Coatzacoalcos va por ampliación El Puerto de Coatzacoalcos transporta alrededor de 28 millones de toneladas de carga agrícola, mineral, petrolera, fluidos, suelta y contenedores anualmente, según datos de la SCT. Para los siguientes dos años, se invertirá 733 millones de pesos en la segunda etapa de ampliación del puerto en la Laguna de Pajaritos, la cual contempla 130 metros lineales más de muelle, acceso carretero y ferroviario. Héctor López Gutiérrez, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, señaló que 16 compañías han manifestado interés de construir y operar terminales de contenedores en los Puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos. El funcionario refirió que en Coatzacoalcos se termina el rompevientos de la terminal de contenedores y usos múltiples, además, esperan que Pemex ceda el predio Gavilanes para la expansión del puerto. Cabe destacar que en mayo se otorgó la concesión a High Level Storage para la construcción y explotación de una terminal de almacenamiento de petrolíferos, de alrededor de 600 mil barriles de combustible, con una inversión de 100 millones de dólares.
